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優惠下殺↘592$萬物皆數:諾貝爾物理獎得主探索宇宙深層設計之美現正購置僅要592

  • 作 者: 法蘭克.維爾澤克Frank Wilczek
  • 譯 者: 周念縈
  • 出書社: 貓頭鷹出書社
  • 出書日: 2017 年 9 月 28 日
  •  

    商品種別: 來自 書本、文具、DVD>書籍>人文 / 科學>自然 / 科學

     

     




    內容簡介:


    物理世界體現了瑰麗。
    物理世界佈滿了疾苦、紛亂與壓抑。
    無論若何,我們都不應健忘另外一面的存在。
    ——維爾澤克


    2004年諾貝爾物理獎得主維爾澤克,從研究天然界的最小構成單位而獲獎,繼而轉身朝向廣袤的世界,不禁提出大哉問:宇宙萬物的佈局是不是表現了「美」的設計?

    《萬物皆數》是一位諾獎大物理學家在自然哲學領地裡思辨的成果。他以一種詩意的說話來寫作,雄心壯志地尋求「物理之美」與「藝術之美」的協調。
    ——陳瑞麟(國立中正大學哲學系系主任)

    【本書重點】

    作者率領我們綜覽西方古典物理史上的孳孳矻矻,更進一步引領我們看見物理學中的純粹概念,從理想一步步迫臨真實,每次關於真實的發現,我們對世界的領會更趨完美,也從中體會科學背後深刻的哲學基礎與觀點。

    「上帝的偉大與榮耀在他所有的作品中奇奧閃爍,特別是可從天空那本打開的書中讀到……」——伽利略

    畢達哥拉斯導出「畢氏定理」,「世界」第一次與「數字」產生貫穿連接——畢氏企圖推演萬物與數字的關係,認定萬物存在幻想而美好的設計。柏拉圖的洞窟寓言與正多面體一樣轉達出「真實」應是美妙理想的構成與投影。從畢氏與柏拉圖開始,世界的構成即與心智中的抱負串聯起來……

    「我們不能不這麼感覺,這些數學公式自力存在,並具有自己的智慧,比我們還聰明,乃至比發現者還伶俐;人類得到的總是跨越本來放進去的。」——赫茲

    牛頓是古典物理的開創人,以切確器量與嚴謹的宇宙觀。代替以主觀好惡判斷平常。而寫出電磁方程組的馬克士威,更帶來全新的視野與方法:因為對稱性而補全的電磁方程組,不但統一電與磁,並註釋光的存在,直至今天成為電磁學的安定基礎。本來方程式如同一般物體具有對稱性!大天然根基軌則的無數方程式,更充滿大量的對稱性!

    「宇宙最不克不及理解之處,在於它可以被理解。」——愛因斯坦
    「物資告訴時空若何曲折,時空告訴物資如何移動。」——惠勒

    從波耳原子模子中看見駐波;從愛因斯坦相對論中看見伽利略不變性;從量子色動力學中又再度看見馬克士威。

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    本來世界不只是可以用物理法則詮釋,乍看分歧的軌則彼此之間彷若鏡面裡外,互相照映。看完此書,你將會發現,天然的基礎是如斯精簡至極,極端對稱的方程式可將其特征披露無遺。 而物體構成的世界又是如斯廣大無邊,變化無窮無盡。

    書末收入作者精心編輯的《物理小辭典》,凡是涉及內文的重要的名詞與概念都加以界說與說明,以饗喜歡常識卻不見得是科學專家的讀者;或合營內文延長浏覽,或當做自力的科學小辭典。為便利查閱,中文版特別採取英文排序,由封底開卷。

    【國表裏專業書評及保舉】

    .人類自古就對世間事物的美投以主觀的目光。但是,大自然亦自有其一套審美標準。分歧的是,天然定律永恆不變。作為物理學家,法蘭克.維爾澤克平生致力在科學道路之上尋覓大天然對美的定義。這本書,可以說是維爾澤克的一個總結:對稱性和經濟性。

    我有時會問本身:一本好的科學普及書本,應當若何寫?我垂垂發現,好的普及讀物不該單向傳達常識,那是教科書的義務。一部好的普及讀物,應當與讀者產生共識。維爾澤克以科學家為主軸,把兩千五百年物理史娓娓道來,解構科學與人類的?係。

    我誠意保舉《萬物皆數》。
    ——余海?(瑞典皇家理工學院粒子及天體粒子研究組博士)

    .格物窮理的科學家能談美、問美、論美嗎?美的定義是心證的,但對少年即漂亮的理論物理學家維爾澤克而言,「美」在於瀰漫並治理宇宙的定律,乃是有序、有層理、簡約 而富足對稱的。而定律自己,竟又與「物」互為表裡,就像太極之生兩儀,以臻無窮。心與物、美與真,造物竟以不變為其轉變的軌則!來、來賞識巨匠為你娓娓道來那扶引他一生的熱忱,共享人類所認知宇宙萬象背後的極簡與諧和吧!——侯維恕(台大物理系講座傳授)

    .對於有幸曾親聆維爾澤克教授演講的我來講,其博學以及獨到的見地絕對不是他能用以征服聽眾的獨一法寶。事實上,他還能夠以深切淺出的方式,當場讓人直接體味艱深理論和繁複數學背後的物理意義。光憑這一點,就讓我自嘆弗如!而維爾澤克傳授這本書,也完全繼承了他這使人拍手叫好的一向風格。當我第一次打開它的時辰,就顧不得囫圇吞棗的忌諱,不由得一口吻把它讀完。維爾澤克教授的書就是有這類魅力。——陳義裕(台大物理系畢生特聘傳授)

    .這是一扇美好的科學窗口,讓我們窺測科學在天然、藝術與日常經驗上飾演的角色。以量子物理學研究博得諾貝爾?的維爾澤克,為我們顯現一本深切淺出、思慮縝密和美麗流通的著作。——艾碧柯恩《商業周刊》

    .任何想知道科學若何昇華超出的人士,都應當閱讀這本書。——迪帕.科波拉(醫學博士)

    .維爾澤克率領讀者,以專業導覽穿越二千五百年的哲學和物理學之旅……這本書趣味昂然,因為作者秉承上窮碧落下黃泉的樂趣,研究探訪人類所歷經的各種對稱之美……他完成一項罕有創舉:直探永恆的主題,成績這本具有濃厚人文深度的書本。——《華爾街日報》

    .具啟發性且深切淺出……維爾澤克文藻美好令人著迷……無論大天然最終賜與何種答案,且讓我們以聰明但謙卑之心,愉悅沈浸此中。——《高等教育紀事》

    .在維爾澤克書中,天然方程式之美融合文學之美,終臻藝術之佳構。——《科學新聞》

    .令人著迷,欲罷不能……不是爬梳資料堆砌成章,而是奇妙地重新架構現代物理學的諸多根基概念……維爾澤克下筆前已成竹在胸,讓人讀來輕鬆愉快。——《洛杉磯書評》

    .文思奇妙!在大眾科普讀物中獨樹一幟。合適每位愛書人……《萬物皆數》讓我們想起科學與藝術的諸多幹系,也讓我們對於人類揭開自然奇妙的成績拍案讚嘆!——《今日物理》

    .《萬物皆數》既對恢弘未開拓的疆域進行出色的探索,也為粒子物理學成長供給創意獨意的指南。——《天然》

    【專業熱情保舉】(按姓氏筆劃序)

    吳茂昆(中研院院士、美國科學院海外院士)
    余海?(瑞典皇家理工學院粒子及天體粒子研究組博士)
    侯維恕(台大物理系講座傳授)
    高涌泉(台大物理系傳授)
    孫維新(國立天然科學博物館館長、台大物理系暨天文物理研究所教
    陳瑞麟(國立中正大學哲學系系主任)
    陳義裕(台大物理系終身特聘傳授)

    ◎「吳大猷科普翻譯獎」得主精心翻譯
    ◎郭兆林(史丹佛大學物理系傳授)核定

    目錄:


    【保舉序】 相信「美」!/ 陳瑞麟
    【核定序】且以「美」理解宇宙萬物/ 郭兆林
    國內外專業書評及保舉

    第一章 問題
    第二章 畢達哥拉斯(一):思惟與物體
    第三章 畢達哥拉斯(二):數與協調
    第四章 柏拉圖(一):從對稱而生的構造——柏拉圖正多面體
    第五章 柏拉圖(二):逃離窟窿
    第六章 牛頓(一):方式與瘋狂
    第七章 牛頓(二):色彩
    第八章 牛頓(三):動力學之美
    第九章 馬克士威(一):天主的美感
    第十章 馬克士威(二):認知大門
    第十一章 對稱前奏曲
    第十二章 量子美(一):天籟之音
    第十三章 對稱(一):愛因斯坦的兩大步
    第十四章 量子美(二):豐盈充足
    第十五章 對稱(二):局部色采
    第十六章 量子美(三):自然焦點之美
    第十七章 對稱(三):諾特——時間、能量與理智
    第十八章 量子美(四):相信「美」
    第十九章 美麗的答案?
    附錄:時候表、注釋、延長閱讀、圖片來曆、索引
    《物理小辭典》(請由封底開卷)

     

     

     

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    [新頭殼newtalk] 9月4日燕子颱風肆虐日本所發生的關西機場撤離旅客事件,連日來引發諸多爭議,實情如何倒是撲朔迷離,分歧立場的媒體和網路定見壁壘分明。台灣事實查核中間(TFC)經過查證後,很多疑問終於獲得進一步釐清。

    優良新聞協會理事長和中正大學傳播系傳授胡元輝是今年7月成立的事實查核中間建議人之一,他在臉書貼文分享了TFC的查核過程和發現。

    胡元輝表示,究竟之所以撲朔迷離,要害之一在於媒體一向沒有採訪或得到關西機場的說法。事實查核中間為了釐清事實,周前即積極聯繫日本事實查核推行協會(FIJ),協助向關西機場求證,終於獲得關西機場的正式答複。

    貼文提到,台灣事實查核中間兩位提問者黃兆徽和黃泓瑜,透過FIJ(FactCheck Initiative Japan)事務局長楊井人文,採訪到關西機場公關河井勇樹。

    針對爭議點之一:其時關西機場總共派了幾多輛車或車次載送旅客到中轉站?河井默示,他沒有把握到巴士的車輛和車次。

    至於當時關西機場派車是機場本身本來就有的放置?或是中國官方要求?河井則回稱,是關西機場本身決議要派車的。不過,「那時中國駐大阪領事館確實向關西機場提出想要派巴士這一件事,但我們謝絕,並申明了關西機場會安排巴士送搭客到中轉站」。

    那麼,那時所有的搭客都可以搭車到中轉站?或是只有特定國籍?對此,河井的說法是「我們不分國籍、讓所有搭客坐關西機場安排的巴士,並送到中轉站」。

    不過,河井也默示,那時中國的旅客確切聚集在統一輛車。但這並非關西機場讓中國旅客聚集起來搭統一輛,「而是我們據說,中國的航空公司(南方航空)讓中國搭客堆積」。

    關於中轉站地址一事,河井回應指出,原則上,中轉站是泉佐野車站。但中國搭客人數非常多、1000人以上,「所以我們將載中國搭客的巴士的中轉站指定為泉佐野市內購物中間的停車場,並告訴中國駐大阪領事館」。

    在被問到台灣方面是不是曾跟關西機場交涉搭客滯留的處理問題時,河井指出,有中國駐大阪領事館的聯絡,「但我沒有傳聞台灣向關西機場有任何連系或交涉」。

    兩位提問者接著問到,「達到中轉站以後,是不是中國官方有派車接中國人?台灣人可否搭乘中國派來的車?是不是還有其他國籍人士搭順風車(新加坡...?)」河井回說,中國駐大阪領事館在中轉站(泉佐野市內購物中間的停車場)準備巴士。傳聞,中國人搭的巴士(關西機場放置、送旅客到中轉站的巴士)上,有幾名台灣人。

    針對其他國籍搭客到了中轉站若何安置?除中國,是不是有其他國度派車一事,河井則坦言不知道。

    胡元輝默示,我們常說,理未易明,事未易察,確切如斯。事實查核中心今天發布的關西機場事件查核資料,不僅再次印證這個事理,更具體顯示,只要願意耐煩查證事實,終可找到貧乏的拼圖。

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    本文出自: https://tw.news.yahoo.com/%E6%92%A4%E9%9B%A2%E6%97%85%E5%AE%A2%E7%95%B6%E5%A4%A9-%E9%97%9C%E8%A5%BF%

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